“请不要再追捧“最美司机”的信息了”

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作者的思维有时是这样可笑。 什么都喜欢反过来想。 为什么突然发生重大疾病而不能正常履行司机职责的人们要去当公交车和公交车司机呢？ 当然，我并不是歧视这些生病的司机，但我们能避免发生这些行驶中的司机的突发疾病事件吗？ 毕竟，我不喜欢把乘车时的生命依靠司机的疼痛来停车。 我们看到报道的信息都是生病停车的司机，没想到没有报道的东西，或者是生命最后一刻停车的司机开的车出了交通事故。 驾驶员突然发病引起的交通事故不是一例。 公安部发布的《机动车驾驶证申领和录用规定》中确定，有器质性心脏病、癫痫病、眩晕症、癫痫病、精神疾病等10种疾病，不得申请机动车驾驶证。 记者在采访中发现，目前的驾驶证检查中，上述10种禁止驾驶的疾病全部由申请人填写，医院未做检查，警察也未接受检查。 驾照的领取有明显的漏洞。 例如，就像知道食物可能被污染引起中毒的商人一样，存折幸运地向顾客销售食物，不幸顾客食物中毒，商人催吐，救了人工呼吸的顾客，顾客要感谢他！ 再问一个尖锐的问题吧。 你见过飞行员因突然生病而坠毁吗？ (精神疾病不在本论文的讨论范围内)不，因为飞行员的选拔标准很高！ 前段时间去台湾旅行了，最不方便的是交通。 作者在这里吐槽:台湾没有高速公路！ ） 因为大陆驾照台湾方面不承认，所以我们选择了用当地有名的客运企业台湾e-go包车，也就是提供司机的巴士。 司机很健谈，但这可能是司机同志的通病，一边说话一边谈论他的工作。 我们问你是不是业主，全靠企业。 这是我们大陆家喻户晓的运营模式，谁知道司机说不，他是企业员工，车都是企业统一采购的，年限不超过五年。 因为待遇很好，所以司机的选拔也非常严格。 站在岗位上没有导游的资格待遇，相当差。 然后每月固定体检，测量动静血压，ct什么的。 我们几个笑着说。 那不是可以当飞行员吗？ 谁知道司机师傅在吹牛，“企业告诉我们的是执行航空空标准啊。 虽然不能开飞机，但是只要学习，身体绝对没问题！ 我们听了这个之后沉默了。