“你知道泰国跑的火车是中国造吗？”

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以前大家都在泰国选飞机和巴士往返于各个城市。 年，泰国引进了中国产的列车。

这是20年来泰国首次购买新列车，快乐的泰国网民还绘制了新旧列车的对比图。

从中国来的列车，颜值高且现代化，改变了泰国列车旧、破、慢的形象，票价还很低。

记者最近与泰国旅游部长科干一起体验。

也可以乘坐祖国生产的列车，从曼谷出发，去北部的清迈、南部的苏勒塔尼等地。 另外，也可以在任意一条线的航站楼换乘跨国列车，前往老挝首都万象，乘坐跨境列车。

负责任地说，这趟列车值得大家来泰国旅行时吃新鲜的东西。

路线图和票价

目前，这些新型列车均已抵达泰国，为曼谷清迈、曼谷廊开、曼谷-乌本本、曼谷合艾4条线提供服务。

先说价格，所有的价格都可以通过泰国铁路局的网站。 这些中国产列车是特快列车，价格比普通的泰国列车贵一些，但还在合适的范围内。

这种新型列车的价格分为二等卧铺、二等下铺、一等上铺、一等下铺，其中二等下铺最便宜。 另外，一等房的设置可以考虑使用国内普通铁路一样的软卧，土豪将整个卧铺舱包起来哦。

曼谷-廊开线列车的票

月台

友情提示，购票请到各地车站，带上护照。

现在，泰国的火车票可以直接在网上预订。 网站为thailandticketing (泰国票务网中文版支持聊天支付、支付宝支付等)。

车里的环境

中国高铁世界闻名，但这些在泰国铁路线上行驶的中国列车，最快也只开每小时120公里，不属于普铁，但设施体验比国内普铁好很多。

这些列车都是卧铺，二等卧铺的画风如下。

白天，乘务员把下铺分解成座位让大家闲谈，晚上合成卧铺。 这些列车现在正在晚发早晨的线路上行驶。 晚上约11点熄灯。 因为在这条街上欣赏风景的机会不太多。

泰国重视隐私，在各楼层都设置了窗帘。 比起国内的豪放，我们的隐私更好。

另外，对手机党来说，列车有非常人性化的设置。 铺好的枕头上设有插头和小笼子。 特别适合手机不离手的年轻人，躺着的时候可以一边充电一边玩手机。

另外，为了满足爱洗澡的泰国人，在一等车厢内有淋浴室，乘客可以开车洗澡。

软席卧铺的画风如下。

过境列车

曼谷-廊开这条线的列车6点45分到达廊开站，7点半有从廊开站到老挝首都万象的跨境列车。

但是，所谓的“开往万象”，终点站实际上被称为塔纳鲁内站。 是老挝全国唯一的车站，属于万象直辖市，但距离市中心有20公里左右。

另外，从走廊到万象的这条铁路总共只有7、8公里长，位于老挝国内的部分约只有5公里。 这样短的铁路，票价当然也低，只有20铢(约4元)。

下图为老挝唯一的车站——塔纳鲁内车站。

泰国中国列车选择的历史

签署合同

年，当时的中国北车长春轨道客运股份有限公司联合bbc联合体与泰国国家铁路局正式签订了115辆美国轨道铁路客车项目合同。

该项目是泰国国家铁路企业历史上签署的最大的铁路客车采购合同项目，也是中国不锈钢米轨干线铁路客车的首次出口。

进货

这115辆美国轨道列车今年陆续到货。 8月29日，泰国国家铁路局举行试运行仪式，邀请政要和媒体体验新列车。

泰国铁路局局长武提在开运仪式上表示，铁路局20年没有购买新车，新车极大地促进了泰国列车的现代化，是铁路人的骄傲。

中国车长春轨道客运股份有限公司(长客)海外业务部副总经理刘刚对记者表示，泰国首次购买中国列车是“历史性突破”，表明泰国赞同中国技术。

此前，长客向曼谷当地轨道交通bts线提供车辆。

最新消息是，泰国将于每年6月与中国签署价值52亿美元的列车协议。