“福州至马祖、厦门至金门通桥已形成初步方案 – 台湾资讯网”

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今天( 13日)上午，两岸40多名专家齐聚福建福州，就福州至马祖、厦门至金门通桥方案等议题展开专项讨论，目前两地通桥已形成初步方案。

马祖距离福建福州约20公里，金门和福建厦门最近的距离不到5公里。 2004年开始了厦门至金门厦金大桥建设的前期研究论证，而今年年初还开展了福州至马祖榕马大桥建设的前期研究论证。 其中厦金大桥的方案比较成熟，大桥计划以厦门本岛为起点，经过厦门翔安的新机场，与金门岛连通。 另外，根据大桥不同区间的交通量需要，还将分别设计4~8车道的桥梁。

中国交通建设股份有限公司副总裁孟凡超:厦门翔安机场是国际机场，是战术交通节点，这条通道也必然连接翔安机场，两岸共享翔安国际机场资源。

在前期调查的基础上，两岸专家也结合地形地质、海洋水文条件、通航要求、网络联系等，介绍项目相关情况，围绕新的桥梁创新技术和设计理念在台湾海峡工程建设中的应用，分享研究成果和进展。

福州至马祖、厦门至金门两座桥是台海通道的重要组成部分，目前福建正在建设台胞台企业登陆的第一家，推进两地通桥也将推动榕马、厦门金融合的快速发展，台湾同胞共享大陆快速发展机遇，有力推动两岸经济社会融合的快速发展

金门县政府工务处副处长黄儒新:金门和厦门在交通运输方面最重要的是“小三方”的快速发展模式，今年已突破200万人，实际上以爆炸性的增长取得了快速发展。 海运毕竟是受天气影响较大的运输模式，在稳定的陆运迅速发展之后，无论是生活上的互补部分还是经济上的相互交流部分，都可能提供更为便利的方法。 (央视记者魏明王朋)

牢笼:赵宽