“台当局使浑身解数砸36亿难补陆客缺口，有人感慨：杯水车薪 – 台湾资讯

【环球时报驻台北特约记者崔明轩】为了降低陆客紧缩带来的冲击，台湾当局推出了史上最大规模的国际旅客优惠措施，从免签证、团客到散客，都想借此抢夺客人。 岛内舆论没有看到，旅游业者中只有杯水车薪，陆客来了连便利店和水果摊位都爆买，其他地区怎么弥补？

采取四大措施

大陆从8月开始取消台湾自由行的签注，至今已接近满月。 台湾报纸《中国时报》28日报道，台交通部为此召开会议，比较陆客限制提出4项措施。 一是每年都会讨论泰国、菲律宾、俄罗斯现在来的样品的免签证，将来预定延长到2~3年再讨论。 考虑到持有芯片护照的印度尼西亚游客费用高昂，出境记录良好，将考虑免签。 二是为了提高包机补助，鼓励日韩二三线城市旅客包机来台，研议将包机奖励金额提高10%。 与单程飞行时间在6小时以上、停留时间达到6天5夜的远程包机相比，按人数计算每人捐赠100 200美元。 三是与航空空企业研商之间鼓励建设新的航空公司或增加航班。 第四个措施是为了吸引游客到台湾中南部，祭出第二个免费的高铁优惠。 另外，对比日本人喜欢国内旅行、护照持有率低，台湾当局对来自由行、首次申请护照的人给予补贴，利用珍珠奶茶热潮结合到日本台湾饮料店进行联合营销。

《联合报》28日表示，台湾当局愿为此提供36亿元新台币补助，最快10月实施，以弥补日韩、港澳、新南方等10大市场减少的40万名陆客。 台湾海峡两岸旅游快速发展协会理事长姚大光表示，从8月1日开始，陆客只剩下7月份数量的1/3，之后9月中旬可能自由归零。 团体游客也大幅减少，预计两者加在一起将减少100万人。 根据陆客过去的支出量，岛内旅游产值将损失350亿元新台币。

媒体结清了帐目

虽然台交通部表现出了有史以来最大规模的优惠措施，但岛内一般并不理想。 姚大光27日表示，当局期待着日本游客，但日本游客从10年前的130万人增加到了现在的190万人，但实际上并没有增加。 除此之外台湾人去日本每年有490万人，是相当严重的逆差。 新南方向可能有用，但是东南亚游客费用低，平均观光天数只有3天，整个旅游团经常跑。 旅行者李奇岳认为，这种陆客减少的冲击剧烈，目前当局与其他地区相比开始宣传、营销，至少半年后取得成果。 据台北市杨姓旅游业者介绍，他的旅行社从去年减少了1/3，裁员5人，50名导游没有工作。 我有一家旅游巴士企业，痛苦了将近三年，但已经支撑不住了。 决定今年9月发售。

联合报28日计算了一个账目:来自日本的旅客每天需要近220美元，其次是陆地游客的212美元和港澳的202美元，新南向地区游客的这个数据只有166美元，而日本游客平均停留4.3天，计算一次旅行的总费用， 旅游质量保证协会来了旅游线发言人，直说郁卿，以前陆客刚开放的时候喜欢乱买，什么都搬一箱，现在很有选择性，但是连在便利店和水果店的购买量都比不上其他旅客。 他说，在新南的旅客停留天数看起来很高，但大部分来自非法打工，在台湾赚的钱比消费高。 真正观光的只是购买一点文创产品，对整体费用没有什么帮助。

旅游局受到补助局的讽刺

国民党党团总召集人曾铭宗表示，民进党对两岸政策束手无策，导致陆客来台人数大幅减少，酒店和观光巴士也陷入了悲惨的境地。 据联合信息网报道，蔡英文声称日前陆客不来，我们自己撒钱，免签证播出，端出的洋洋洒洒措施从团客到自由行，来台湾办护照也有补贴，大致不包吃。 文案讽刺的是，台湾旅游局已经成为了辅助局，不是辅助，而是认为有什么地方可以辅助，是因为蔡英文政治很帅。

《中国时报》28日也称，民进党当局上台后，旅游局每年公布主题旅游年，从海湾旅游年、脊梁山脉年到城镇漫游年，每年更换一次，不熟悉商家，旅客无法认知，活动结束，无法发挥效益。 据文案介绍，蔡英文上台时，旅游业维持现状，承诺陆客不减，现在真的像开玩笑一样。