“台媒：台湾汉翔航空民营化 力防大陆资本参与 – 台湾资讯网”

消息网7月25日报道，汉翔航空企业是台造军机生产和维护的重镇，空军现役的idf经国号战斗机、f-5战斗机和at-3战斗机、陆军多年来采用的uh-1h直升机，都是 由于政策调整，现阶段汉翔航空没有生产新一代的台造军机，但数量众多的军机维修市场是汉翔运营的重要利基。

点击图片进入下一页

台湾军idf战斗机

据台湾《自由时报》7月23日报道，航空工业快速发展中心成立于1969年3月，初期设有航空研究院和介寿一工厂(飞机制造工厂)。 随着那一年军机台造政策的兴起，航发中心也扩大了组织和生产能力，继续设立介寿二厂(发动机制造厂)和介寿三厂(航电制造厂)，形成了完善的航太工业。

据报道，台美断交后，难以对外购买高性能战斗机，政府将通过这一决定自行生产新一代高性能战斗机。 第一架idf战斗机于1988年12月10日出厂，台湾当局前领导人李登辉命名为经国号战斗机的台湾拥有自制战斗机的能力，出售美、法点头台f-16战斗机和幻影战斗机，存在不可分割的相关性。

1996年7月1日，航发中心改建为台湾当局经济事务主管部门所属的汉翔航空工业股份有限企业，除现有军机市场外，还朝着公司化、民营化和国际化迅速发展。 并且运用韩翔开发军机多年积累的基础，迅速发展为军民通用行业，并与多家国际大厂合作，在民航市场取得了很好的成果。