“交通运输部:到2035年内河千吨级航道达2.5万公里 – 台湾资讯网”

中新网6月4日电据交通运输部网站报道，交通运输部近日印发了《内河航运快速发展纲要》(以下简称纲要)。 纲要确定了快速发展目标，到2035年，基本要建成人民满意、保障力度强、世界领先的现代化内河航运体系，内河千吨级航道达到2.5万公里。

大纲分为三大部分。 第一部分是总体要求，包括指导思路和快速发展目标。 以优质快速发展为导向，确定了内河航运资源科学开发利用与保护、逐一发挥内河航运比较特点等首要思路，提出了2035、2050年建设现代化内河航运体系相关快速发展目标。

提到快速发展目标，纲要确定，到2035年，要基本建设人民满意、保障力量、世界领先的现代化内河航运体系。 内河航运基础设施、运输服务、绿色快速发展、安全监管等取得重大突破，综合交通运输方面的比较特点逐一发挥，服务国家战术保障能力明显增强。 内河千吨级航道达到2.5万公里的第一港口点港区基本实现铁路进港的内河货物周转量占全社会的9%； 重要航线紧急到达时间不超过45分钟，主要港口(区)紧急到达时间不超过30分钟的新能源和清洁能源船的占有率显著提高，船舶污水垃圾等污染物应收账款、达标排放的物联网、人工智能等新一代新闻技术，

到2050年，要全面建设人民满意、强大、世界领先的现代化内河航运体系。 东西方高效打通跨区域水运大通道，南北跨水系联系，一流的港航基础设施、一流的航运技术装备、高质量的航运服务、智能化安全监管，全面实现管理体系和管理能力现代化，服务社会主义现代化强国。

第二部分是首要任务，建设干支连接江海连通的内河航道体系，构建集约高效功能协同的现代化港口，构建经济高效联系融合的航运服务体系制度，实践资源节约环境友好的绿色快速发展方法，构建功能完备的航运安全体系， 是加强创新，引领技术先进航运科技保障，继承历史悠久内涵丰富的航运文化，构建多种共同共享的现代领域管理体系的八项快速发展任务。

第三部分是保障措施，提出加强党的领导、加强政策支持、加强模范指导三方面的保障措施。

牢笼:童芳