“台铁普悠玛列车翻覆事故惩处，3名前局长记过 – 台湾资讯网”

【环球时报报道见习记者尹艳辉】对比去年18人死亡的台铁普悠玛列车翻船事故，台交通部15日晚公布了对3名台铁前局长的处罚结果。 其中，范植谷记1次、2次，周永晖记2次，鹿洁身记1次、1次。

普洱翻船事故造成18人死亡(图片来源:台湾中时电子报)。

台铁普悠玛列车去年10月21日在宜兰新马站发生脱轨翻车事故，翻车事故造成18人死亡，267人受伤。

台交通部于今年1月开始了普洱事件的行政责任调查。 据台湾中央社7月15日报道，台交通部发布的新闻稿显示，4月完成行政责任调查报告并上报行政院后，行政院于6月中旬进行了核间谍，台交通部于7月15日下午召开成绩委员会，对前铁局长范植谷、周永晖、鹿洁体进行处罚。

处罚结果显示，在对范植谷记1次、2次担任台铁局长的时间内，136辆普悠玛列车的采购和检测进入运营阶段，未能监督所属单位的重视和具体行为，发生了atp远程监控系统未连接的情况，安全防护的重要功能未影响运行安全 范围还没有监督建立完善的人员管理、安全管理制度、单位横向整合的组织安全文化。

另外，范植谷在担任局长期间，购买并建设了全系统atp隔离开关远程监控系统，未能吸取2007年大里事故(宜兰大里列车相撞、5人死亡)的教训，疏于期待安全防护功能等情事。

周永晖录过两次，原因和范植谷一样，监督和采集不到具体行为，缺乏安全防护的重要功能等。

鹿洁身记一次、一次以上，在担任台铁局长期间未能监督普悠玛列车主风泵的异常情况，未能及时查明所属单位的积极处置和根本原因，影响行车安全，在任内建立了完整的人员管理、安全管理制度、单位横向整合的组织安全文化等情事。

台交通部表示，成绩会审议后，初步决定处罚，但仍待签署批准，其他单位人员的处罚由所属单位成绩会或奖惩委员会审议。

据联合情报网等台媒体报道，宜兰地方检察署此前于6月6日调查普悠玛事件，起诉尤姓司机、台铁路局机务处副处长、台铁路局综合调度所所长3人。

关于事故原因，宜兰地方检察署表示，台铁为了防止司机超速，特别安装了防止超速的atp系统，录用、关闭流程均确定了sop (标准作业程序)，另外由于杜司机随意关闭atp，不予通报， 阐述了有层层管理机制，仍是实际员工散漫，螺丝松动，各因素增加，造成了这一点。