“阿里山小火车：嘉义至竹崎之间的平地线”

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据台行政院农业委员会林务局嘉义林区管理处介绍，阿里山森林铁路因莫拉克风灾害受损，林务局预计最快6月全线开通，主线目前只走嘉义至竹崎的平地线。

据嘉义林管处介绍，阿里山小列车平地线只有时速16公里，山地线只有时速12公里，因此，在这个假日行驶的嘉义——竹崎段，吸引了众多列车迷前来追逐。

林管处说，竹崎站最大的特色是三角线的旋转。 竹崎站是森铁山线的起点，三角线的作用是让蒸汽机车沿着三角线掉头。

阿里山蒸汽机车退役，换乘强力柴油机机车，但曾经在平地线行驶的18吨级机车车头，到竹崎站后倒退，改为28吨级火车头交接的三角线转弯，至今仍保存完好。

林管处指出，过去以阿里山森铁的世界文化遗产注册为目标，但注册世界遗产的铁路具备的5个施工方法中，阿里山森铁已经具备了4个，这个林管处将继续推进世界文化遗产的注册。