“汪振：台湾单车环岛日记”

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这是这次台湾旅行的最后一天。 虽然一直知道它的存在，但直到真的来的时候，我的心里还是掉落着空，不知道再见的时间。

但是在最后离开台北之前，我想再去一个地方。 当然是台北地标101大楼。 清晨，我坐上车，刚进入那条信义之路，就看到远处鹤立鸡群的建筑物。 一点也没发现笔直的树在道路的前方。

上了楼下，我注意到还没有开门。 这里每天早上9点开放，到晚上10点为止。 在台湾遇到的最收钱的景点，门票要新台币400元。 但是，这很容易理解。 毕竟，它本身不是用于公共历史遗迹，而是用于商业用途。

很少有人早上来观光。 那是因为我相当顺利地来到了顶楼。 这一层周围全是展望台，360度可以俯瞰整个台北市内。 从这里开始上面有楼梯可以直达91层的室外展望台。

这个观景台本来的设计也是360度全景，但那天只有风，为了安全，只有其约四分之一的面积为游客开放。

走到站台外，我小心翼翼地把照相机伸出栅栏外，通俗地拍下了台北市区的俯瞰照片。 遗憾的是，这一天台北的天气不太明朗，照片上的街景看起来被淡淡的白纱覆盖着。

从大楼里出来，此时前方只剩下终点桃园机场。 因为时间所剩无几，所以只能走台北和桃园之间距离最短的一号公路。 大约30公里。

这条路，一方面因为时间紧迫而没有心情，另一方面因为道路两旁是连绵的城市，所以没有什么难忘的风景。 总之，最终连照片都没剩下。 直到再次到达桃园的南坎，眼前的街道突然唤起记忆进入台中的第一天晚上，我经过这里。 虽然时间只有14天，但非常强烈的感觉恍如隔世，呈现在眼前。 就像大脑中的记忆一样，出现在梦中是很正常的。

我又来了那家自行车店。 这是我这次自行车环岛之行中，真正重合的唯一一点。 因为这也被我视为名义上的起点和终点。

我有点着急，像土匪一样拿着车冲进店里，跟店员说要赶两个半小时后的飞机，尽快把自行车放进箱子里。 一些年轻店员很放松。 别急，没关系。 绝对能赶上像我这样的驴友。 他们看到很多了吧？

他们装着车，我在旁边帮不上忙，所以拆下了码表，做了两张珍贵的记录。 一张是今天的路程，29.38公里。第二张是我这次自行车圈台湾总里程1199公里。

车组装好之后，店里的一个店员说会主动送我去机场。 这也是店里收钱的服务，但对我来说还是很亲切的行为，处理了很大的麻烦。 否则，一个人背那么多行李，去机场将是一个很痛苦的过程。

在机场，行李车巨大的自行车箱经常引起行人的旁边和周围。 这一切都和14天前一样。 但是，没能发现道人们内在的是，在过去的14天里，我进入了台湾深处，台湾也已经进入了我的灵魂。

现在，环礁的故事早就结束了。 但是尽管如此，每次我见到台湾人，我都会很自豪地告诉他这个自行车环礁故事。 我并不是吹嘘自己的旅行经历，而是认为什么样的真实故事和丰富的感情，在我心中太郁结了。 对我来说，这绝不只是一次旅行，而是一次发现之旅。 途中，我找到了你，但我自己也找到了。

作者汪振，资深的驴友