“一次不重复玩转台北交通_台北旅游_台湾岛旅游网”

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台北是台湾大众运输系统最发达的城市，几乎所有的主要景点，地铁和巴士都能到达。

捷运

在台北坐车，捷运是最好的。 因为最节约时间，最便宜。

光看路线图可能会搞糊涂头脑。 神灯告诉你。 只要看红色和蓝色两条线就行了。

红色淡水线与南北串线，蓝色线与东西串线。

p.s这是简易版路线图

红色主要去士林夜市、士林官邸、故宫、北投。 可以直达淡水到最远。 往南可以去中正纪念堂和师大夜市。

观察:地铁不直接去故宫，但是可以带你去最近的地方坐巴士。

往返台北和淡水，开车1个小时左右，往返台北和北投，也只需要30~40分钟，所以不需要在淡水和北投过夜。 那两个地方住的地方少而贵，很难预约。 台北人玩两三个小时后坐捷运回家。

蓝色板南线主要连接西门町和信义商圈( 101大楼所在地)，中央有东区和国父纪念馆。 这条路线沿途有台北精华地区，只要看看下车的人潮就知道了。 特别是进入东区以后，人潮明显增加，万一碰到上下班高峰时间，可能也会在车上排队。

始发时间是上午6点，最晚也是上午12点，但是一般有30分钟的缓冲区。 最晚到上午12点半为止。

总线:

台北的公交系统也很发达，但对于去台湾自由行的游客来说，既然有地铁，为什么还要坐公交？

公共汽车比地铁便宜，但是台币只便宜5~20元，但是了解路线和电车需要很多时间。 不值得。 神灯不推荐任何巴士，所以这里不多介绍。

悠卡:

悠卡很有名，但是在台湾是台北市，第二个是整个台湾的7-11便利超商。 除了这个，悠游卡几乎没用。

有人认为在高铁上也可以使用悠游卡，但其实不是。 高铁只接受悠游联名卡，必须另行申请。

悠游卡可以在车站和各种便利的超商那里买到。 一张卡用台币100元垫付。 里面有100元的积分。 只能在车站存钱。 如果离开台的时候没有用完的话，可以向地铁的各服务中心申请退款或者去7-11购物。

悠卡有一日券等服务，当天可以多次搭乘，可以在各站和捷运站买到，但超商卖不出去！

出租车:台北是台湾出租车最多的城市，主要街道随时会有大量出租车经过，招手即停。 而且台湾的出租车都是黄色的，很容易识别。

车费以台币70元计价，晚上10点以后加收20元。 在台北市内无论转多少圈，都不会超过台币450元。

观察:晚上十几次后加20元，不显示在跳跃表上，所以司机和你多20元，不显示在上千万的跳跃表上就会吵架。

台湾的出租车被称为普通车专线。 一般情况下，可以把卡放在驾驶座后面，在第一次登机时拿几张卡，或者记下车的号码。 中途车停不下来，或者错过最晚的巴士的时候很方便。

公共自行车( youbike )台北市政府至少为民众提供162站和5，350辆车，可以用悠游卡或现金租用，前30分钟不花钱，后30分钟需要台币10元。

这是一个电子无人自动化管理系统，可以在甲地租车在乙地还车，提供全天候服务。

高铁:在台北，只有一个地方可以坐高铁。 台北车站(板桥车站不说话。 因为陆客不能使用)。

所以，我不想住在特别靠近高铁的地方。 住在离地铁近的地方就行了。 因为每条线路的地铁都到台北站，很快。

车站:

车站的地下互联网很大，除了商业街之外，高铁、列车(台铁)、地铁、换乘站都在这里交叉，第一次晕，但是跟着天花板的留言板走就行了。 如果你要在台北停留几天的话，我想每天经过车站也逃不掉。 ！

台北车站二楼有很多台湾有名的美食和餐厅。 一楼聚集了很多台湾知名企业品牌的特产。 时间紧迫的人，可以在这里满足很多诉求。