“洒花！全台最美的弧型月台 祝山车站：不拆了”

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全局最好的阿里山森林铁路祝山站有最美的弧型站台，但美丽的站台经常拍游客照片发生跌倒事故，原本必须拆除直线型站台，县政府文化旅游局和嘉义林管处、台铁会商后，保存重要文化资产祝山站弧型站台， 阿里山森铁有一百多年的历史，最初是日本人为了砍伐阿里山桧木而建造的，后来成为有名的观光铁路，但据早期的日子说日出是对高岳的，当时没有阿里山森铁祝山支线，靠的是道路运输和健行登山。 林务局嘉义林区管理处铁路科长刘金源表示，71年阿里山公路开通，阿里山旅游看日出很受欢迎，那一年“祝山客运”巴士载着乘客看日出。

但是山林道很窄，不适合公交行驶，73年建成祝山站，通过林铁运输看到日出旅客，但由于腹地小和地形限制，祝山线最后一站祝山站设计了优美的弧型月台，被形容为全台最美的月台。 但是，很多人拍照时忘记了月台是弧型的，脚步不小心落在月台上摔伤了。 虽然计划拆除祝山站的弧型站台，改建常规的车站直线型站台，但县文化旅游局秘书于秉仪表示，祝山站弧型站台将纳入县定文化资产，嘉义林管所将支持弧型站台的保存，但必须加强预警和安全设施 刘金源氏表示，以前祝山线列车有8节车厢，多停在弧型站台，但现在改为5节车厢，只有1节车厢停在弧型站台，先请列车员引导，观察照片安全。

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