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除此之外,车埔木业的迅速发展也有兴盛的历史。 日本时期,从这里把许多桧木送到日本,在木材不再砍伐之前,这里渐渐归于沉默。 1999年9月。 21大地震后,车垭合并到日月潭风景名胜区管理处,结合铁路、木业、农村休闲等当地特色因素开始策划旅游业。 过去的农民经过训练,一部分当了导游,一部分发展很有特色的饮食、木作diy等。 使用原木重建的车垭风貌,增加了多种创造性因素,这个小村庄再次焕发活力,每年创造的产值达到1亿元新台币。
标题:“南投“车埕”:极富特色的观光小镇”
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