“又炒“小三通骗局”，国台办：民进党的用意，不言自明 – 台湾资讯网”

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【环球时报驻台北特约记者李名】高雄市旅游局局长潘恒旭日前出席民用船运企业高雄旗津温州洞头的小三方直航仪式，希望通过小三方让高雄发大财，温州发大财的谈话立刻引爆绿营锅。 陆委会和行政院控诉高雄市政府通敌，声称航运企业解散，制造了富人的大骗局。 27日，台媒痛批当局完全采用双重标准。

台湾联合情报网27日宣布，前行政院长赖清德担任台南市长时也参加了安平泉州小三方航线的首次航空仪式，民进党立委叶宜津和陆委会官员也出席了该活动，读者召开了资料。 台北市议员王鸿薇在脸书上提问，赖清德自己在脸书上说是定期的小三方。 这是诈骗吗？ 不是应该严格处理吗？ 她说高雄旗津的小三通是通过马祖中转到浙江温州的航线，安平港的小三通是通过金门中转的航线。 通过商家为运送货物规划航线，以小三方或直航的名义包装推进，民进党实施了两个标准，其选举真的会致死。 陆委会27日答复说，安平金门厦门小三方航线是航空承运人事先按规定申请许可的，是合法行为。 行政院长苏贞昌放下沉重的话语，严厉调查高雄小三是否涉嫌诈骗。

26日，大陆国台发言人安峰山就此议题表示，民进党总是试图干扰两岸交流，进行政治操作，其背后的意图不言而喻。

联合情报网27日宣布，从高雄到温州港有航线，民进党刷红高雄市政府前也必须了解市场行情。 这样一来，一开口就恫吓人民，制造社会恐慌，就像诈骗集团的把戏。 据中时电子报报道，在去年的九合一选举中，高雄市的民间选票告诉民进党，人民希望安居乐业的生活。 如果像小三方初航在陆委会的信息稿中记载的那样，像向地方发钱的幻想一样，作为主管机关的陆委会应该按照民意扩大小三方吗？ 《联合报》也提到，在当局反驳所谓违法小三通的几个理由中，最大的关口还是政府对两岸交流存在着怎样的思考和战术？ 虽然陆委会搬出的两岸人民关系条例是小三方法律依据，但法律并不是不可编辑的。 更何况，它只是在全面三方前通过小三方进行试验，现在两岸可以看到直航，所以如果继续执着于小三方法令，将鸡毛作为命令之箭是不可避免的。 坦率地说，国安不应该无视，但两岸也有务实交流的诉求，要考虑人民的利益，创造合法通航的环境，政府想通过吗？