“台北地铁平均每天至少1人受伤 市议员呼吁：要检讨 – 台湾资讯网”

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台湾情报网5月6日电据台湾《联合报》报道，台北捷运(地铁) 4月累计运输量刚刚突破百亿，但台北市议员王浩调阅资料显示，从年到年，台北捷运各站共有1562名旅客受伤，平均每天至少1人。 旅客受伤最多的车站是台北站、忠孝复兴站、西门站、淡水站、双连站。

资料来源:台北捷运(台湾《联合报》/记者刘柏均摄)

王浩强调，对比捷运站的运输量，旅客受伤最多的车站，是近年来旅客出入最多的车站，要求台北捷运考虑，不让旅客乘车十分安全。

王浩必须像台北捷运一样在人波动线设计上更妥善地计划。 特别是最恶毒的捷运文湖线，除了很多车站站内空之间很狭窄外，高架车站的设计导致楼层间的扶梯高度落差很大，遇到人潮拥挤的假日和高峰期，旅客很容易受到意外伤害。

另外，王浩还表示，从年到年，到台北捷运各站上班的救护车达到3923辆，受伤人数达4022人，与台北捷运统计的数字有明显落差，仅质疑台北捷运的站内，无论站外，都产生了数量落差。

对此，台北捷运总经理颜邦杰表示，台北捷运客运量每年超过7亿人次，但每年受伤人数只有数百件。 这就像走路也是跌倒一样，不可能完全归零。 另外，百万旅客的受伤人数每年都在减少，但之后仍在持续改善，高峰时段在站台、自动扶梯周边疏散人群。

台北捷运和消防局的统计有明显的落差，颜邦杰表示，消防局通报的受伤数据包括车站附近，即使出车，也不一定在捷运站内。 我觉得在地铁站受伤是因为自动扶梯。