“枕木腐朽致列车出轨 台铁拟斥巨资换特殊混凝土 – 台湾资讯网”

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中新网11月27日电据台湾《联合报》报道，因年台铁普悠玛列车因道岔枕木腐败导致列车脱轨等事件发生，台铁路局近期报告了《提高台铁轨道结构安全计划》，投资数十亿元新台币建造1946套预应力混凝土( POS

预应力混凝土( pc )枕型道岔。 台湾《联合报》/台湾铁路局供图

台铁路局表示，木头寿命短，一般枕木5-10年更换一次。 如果换成pc枕头，不仅强度、耐久性增加10倍，支撑力强，不易腐烂，采用寿命也能延长到50年。 这是为了提出购买计划，需要经费约10亿元的新台币，期待上级能批准。

以前“立委”质疑台铁路局从去年6月至10月检查枕木3次，认为“没问题”，但10月24日道岔枕木腐烂，发生普悠玛列车脱轨事件14起，影响列车241列，影响旅客6万人，但“立委”认为

据台铁路局称，现有道岔3687套，其中70%为木枕型道岔。 木枕受列车载重冲击，材质脆弱易腐烂，台湾全岛属多雨型气候，经常连续暴雨，树木长时间浸水，维修频繁，作业不便，需要重新运行安全风险和维持价格。

据台铁路局介绍，台铁路局定期采购防腐木枕进行更新，《铁路行车安全改善6年计划》中采购的600套pc枕型道岔从年10月开始陆续交货，更换沿线木枕型道岔，《提高台铁轨道结构安全计划》中规定为1946套pc枕型道岔

牢笼:童芳