“台北老城北门风华重现 – 台湾资讯网”

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濮阳信息港台北8月3日电(记者何自力潘丽君)见证了100多年台北历史的北门随着3日北门广场的开设仪式，再现了风华。

北门是台铁、台湾高铁、机场捷运和台北捷运等路口，也是台北各线的巴士运输站。

完工于清光绪10年( 1884年)的台北府城北门又名“承恩门”，不仅是台北市少数清代建筑之一，闽南式碉堡门也是当今世界罕见的。

清末，随着北台湾茶叶的生产和贸易兴起，清政府在大稻埔和艋舺之间建立了台北城，1884年建立了正门承恩门，即北门。 通常，商旅在大稻蒂登陆，从北门进城。 从石板路被城市诱惑后，抚台街、城隍庙、布政司雅门……典型的近代中国南方城市历历在目。

台湾文史工作者张哲生说，北门的命运波澜壮阔，台北府城清代建造城堡，日本时代逃过一劫。 之后，台湾当局计划建造忠孝桥，拆除“大路障”的北门。 东门、南门、小南门都保存了原有的基础，上部改为宫殿式的建筑，但是北门为了拆除没有排在翻修的队伍里，所以在文化人的努力下，北门最终逃脱了解体的命运，保留了原有的风貌。

农历春节，北门终于摆脱了高架桥的包围，摆脱了压迫的束缚，出现在人们面前。 作为台北市政府“西区门户计划”最后一块拼图的北门广场，拆除包围北门的高架桥花了约18个月的时间。

这片占地6865平方米的景观绿地，周边串联着台北邮局、铁路博物馆、抚台街洋楼等古迹。 广场设有11个历史解说碑，介绍初代台湾巡抚刘铭传、台北知府陈星集，供参观者浏览台北城的历史轨迹。

古迹和工匠还模仿了放置在广场西北侧的小而实尺寸城墙的地基。 建筑师徐裕健说，团队模仿过去的砂岩，利用地基堆砌的方法，再现城墙构筑的百年匠艺，民众可以感受到埋在地下130多年的城墙的身影。

台北市公园表示，为了展现北门广场“历史地景”的人文意义，树种和石材的选择也很巧妙，选用当时花茶制作原料素馨花，展现大稻埗制茶产业的特色。 北门的城墙石分别来自北投唰哩岸岩、内湖金面山安山岩、八里观音山石。