“台铁普悠玛事故报告遭质疑 "立委"要求重启调查 – 台湾资讯网

本篇文章767字，读完约2分钟

中新网12月24日电据台湾《联合报》报道，台铁6423次普洱号列车10月21日在宜兰新马站翻车，造成18人死亡，200人受伤。 台湾行政部门的调查报告于12月21日发表，受到外部质疑。 台湾“立委”要求在台湾“运输安全调查委员会(运安会)”成立后，比起这次普洱事故，要重新开始调查。

台湾行政部门的调查小组于12月21日提交了这起普洱事故的最终调查报告，但报告是否完全公正透明受到怀疑。

台湾“立委”的黄国昌24日表示，根据台湾铁路之前的说法，事故列车在宜兰站明知无法解决问题，但至今无法回答外部的“故障列车为什么能够继续运行”的问题，在调查报告中也没有出现。

黄国昌拿着调查报告表示遇难者家属不接受这份报告。 他还指出，报告发表后，相关人员全部躲藏，无人面对，不负责任，这样的调查报告当然必须重做。

台湾的“立委”林为洲也表示，该报告没有得到遇难者家属的批准，台湾社会上质疑的声音也很多。 正因为现有机制不能很好地解决，才设立“运安会”。

台湾“飞航安全委员会(飞安会)”负责人杨宏智表示，根据他个人的见解和“飞安会”的经验，该调查报告确实“不完整”。

杨宏智说，在有影响调查报告的新证据的情况下，台湾“飞安会”可以判定是否重新进行调查，过去20年台湾“飞安会”还没有重新开始调查，但台湾行政部门、台湾立法机关通过了决议的一部分，明确了未来台湾“

台湾立法机关相关委员会最终通过了黄国昌、林为洲和台湾“立委”郑宝清的临时提案，要求台湾“运安会”一成立就重新审查12月21日发表的调查报告，必要时恢复调查。

在此之前，台湾行政部门于11月15日通过“飞航安全委员会(飞安会)”转为“运输安全调查委员会(运安会)”，台湾“运安会”最早于2019年成立，2021年人员全部到位，未来将成为台湾重大运输事故调查及原因的源头。

牢笼:童芳