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从海口飞台北,两个小时后,到达台湾的第一站,一下飞机,我们就乘坐巴士前往著名的士林夜市。 此时,台北机场和周边华灯首次亮相。

很遗憾,车窗外的夜晚台北,闪烁着意想不到的灯火,但映入眼帘的灯光却是四面八方的立体高速公路的路灯。 导游说,台湾的低碳环保比较好,减排措施一般得到居民和商家的认可,在我们看到的城市夜晚,内陆很多城市的霓虹灯不亮,但对初来乍到的旅客很温暖。

晚上的台湾,就像一个没有想象中的繁华街道,到达士林夜市,举目远望,房屋建筑极为普通,在这个著名的夜市景区,与成都狭窄的胡同和锦里相比,与海口新建成的所谓骑楼小吃街的建筑相比,显得简陋!

我一直有一个观点,在无数城市云游的时候告诉我的粉丝们,不要解读一个城市只看其外表,不要被那个所谓现代化豪华建筑所迷惑,通过城市的管理看城市街道的垃圾,看地摊小贩的表情, 这些可能是组成一个城市的综合素质和水平!

在导游给我的一个小时时间里,我从上到下从里到外,在士林夜市进行了各方面的扫街,用相机记录了我到达台湾这个资本主义社会的真实情况,解读了艺术家普通的表情。

真的,在这个有名的夜市,看不到城管,戴着红色臂章的赞助人,千家摊子的整洁有序,标注着各类食品的明码标价,服务温馨,多种食品免费试吃,从来不卖,我认为从来没有发生过切糕

这么大市场的地板和人行道干净、无异味、街道不宽、多摩,但停车道两侧有秩序,行人决不过马路。

更难得的是,夜市的各类小吃几乎汇聚了台湾几百年来中西文化的精华,荷兰人\日本人\郑成功时代明朝从大陆带来的饮食文化\蒋介石时代大陆各省的美食和台湾本地客家\土族小吃的小吃,一应俱全,丰富多彩,味道非凡。

和我同行的海南森林城市酒店的冯清雄社长也和我一样刚到台湾,游览了夜市之后的感受很深。 他说台湾的士林夜市真的值得在海南好好学习,特别是在海口。

海口小吃夜市市场政府也努力了很多年,但效果不太理想。 从几十年前的泰龙城到现在的骑楼小吃一条街,至今未形成旅游要素,首先海南千年来各民族形成的民间小吃本土文化挖掘不深,研究困难,宣传不足,包装不新,没有形成认同感。 除了区位差异等各种主观和客观原因外,海口还没有形成以本岛文化为主、辅助外来文化的美食小吃街。

为此,政府提出,应重新从观念上包装策划舌尖上的海南美食,让博爱\中山南北\新华南路一带的历史老街,成为具有海南风情的街道,彰显海南骑楼文化特色,成为国际旅游岛最有名的本土旅游要素。

标题:“台北士林夜市的启示”

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