“台铁便当，让人想念的台湾滋味！”

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台铁便当

其实是便当。 在我们的印象中，大体上是不得已的选择。 但是，台湾铁路局出售的便当，是很多台湾人想的味道。

台铁在台北、基隆、台中、高雄、花莲有5个便当厨房，据去年统计，每天可销售2.4万个。 在台北车站，每天中午到11点的午饭时间，台铁便当的店铺前都会排起长队，很多人不是旅客，而是专门来买便当。

台铁便当的名声传到了大陆，很多大陆游客指定来台湾尝尝台铁便当。 最近，在台北采访台铁管理局餐饮服务总处总经理朱来顺时，他表示，这两年来，许多大陆商家前来谈合作，希望将台铁便当引入大陆高铁。

台湾的铁路便当在岛内这么受欢迎，理由也很简单。 在台北车站随机采访的时候，回答说很好吃呢。 台湾的铁便当从60元(下同)到100元(下同)，品种丰富，这两年为了迎合人们养生的诉求，推出了两种素食便当，很受欢迎。 因为登载了台湾人的集体记忆，台湾的便当很受欢迎。 台北的周先生，九年上班时间的午饭几乎都买了铁便当。 而且，买得最多的是排骨饭。 他很感性地说，这碗排骨饭让他想起自己的童年时光。 朱社长说，米饭、排骨、酸菜、卤蛋组合而成的排骨饭，是60多年来台湾铁便当不变的料理颜色，这经典款也是台湾人的最爱。

在物质匮乏的时代，列车上铲平东方、铲平东方(闽南语、便当)的叫卖声是很多人小时候垂涎的记忆。 随着生活的变好，台铁便当逐渐减弱了人们的视线。 而且，即使是最受欢迎的台湾钢铁排骨便当，也偶尔有旅客抱怨味道不好吃。

2000年，台湾铁路局为庆祝成立113周年，推出台湾铁路局怀旧便当意外热销，引发了收购9万份台湾铁路便当的风潮。 从那以后，台湾铁路便当的怀旧一直在蔓延。 多家超市的业者和民间劳动者各自开发的铁路便当相继上市，争夺市场上的煎饼。 台湾铁路局从这个时候开始改良台湾铁路阀门。 之后，在车站只有20~30平方米的便当厨房里，精心挑选软硬适中的米，根据4点搭配蔬菜、排骨油，至少每天更换两次等细节日益流行，台湾的铁便当也备受好评。 2007年，获得台湾交通主管部门颁发的非工程类价值工程奖第一名。

台铁便当也在创新。 除了味道的变化外，还有营销方法。 巡回卖车，在车站设立窗口，在现在的电话和网上下单之前，提前一年预约的话，不出门就可以把铁便当送到家里。

小便当正在接近更多的台湾人，小便当的美味传说也吸引着更多的大陆商家。 台湾的铁路便当会卖给大陆吗？ 朱总的看法是，在大陆高铁和列车上卖台铁便当，授权等问题需要进一步咨询，但地域广阔，铁路道长，大陆铁路餐饮市场必须更大，铁路餐饮的研发、创新有很大空之间，台铁便当