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阿里山林业和铁路7月9日在文化部公告中被注册为“重要文化景观”,留下了台湾文资的重要网页。 林务局阿里山林业铁路及文化资产管理处甫欢庆机构成立一周年获得此殊荣,尤感重任。

阿里山有“无尽”广阔的桧林,居台湾三大林场之首,见证了台湾林业的迅速发展史。 1912年阿里山林业铁路开通达两万平,处于世界铁路技术高峰。 这条阿里山林业铁路拥有z字型、u-turn、螺旋式登山通道和特殊的直立缸shay式蒸汽机车四大工法,因此不仅是台湾唯一动态保留的林业铁路,也是20世纪初人类沿袭19世纪工业铁路技术的重要文化资产。

阿里山林业铁路原本是林业设施,由于森林产量减少而停止采伐,1963年启用日本制造的柴油动力巴士“中兴号”实现了旅游化的迅速发展,但1982年阿里山公路巴士开通,林铁因不敌道路的便利性和速度而陷入经营困境,报废。 幸运的是同年颁布了文化资产保留法,提高了文资的保留意识,站在“文化资产”的立场上重新审视了林铁,这条宝贵的铁路的保留开始出现曙光。 此后从1988年至今,阿里山林业及铁路相关设施历经嘉义县、市指定8处古迹,注册47栋历史建筑物。

2002年为行政院文化建设委员会(文化部前身)进入台湾世界遗产潜力点,年后阿里山林业和全线铁路被注册为文化景观,度过了铁路高架化的危机。 阿里山林业铁路来了,像命运多舛的绝世美女一样,现在成为了第一个重要的文化景观。

年7月1日,“阿里云林业铁路及文化资产管理所”在各界期待下成立,是世界第二大铁路文化资产保留专业机构,不仅为阿里云林业铁路揭开了新的一页,也突破了以前流传的文化资产保留方法,以安全第一为基本任务,动态保留、持续经营

暑假是阿里山美丽的夏季银河和五大行星出现的季节。 城市受光的影响很难看到银河。 阿里山国家森林游乐区的小笠原山展望台,拥有360度的环景视野,高地没有光害,肉眼很容易看到满天的星斗。 傍晚通过望远镜可以看到西边红色的火星和微小水星。 可以看到夜晚东边有条纹和卫星的木星,以及有箍筋圈的土星。 黎明前,可以看到明亮眉毛形状的金星。

七夕是牛郎和织女一年内唯一可以跨越银河重逢的日子,据说只有农历7月7日,两人才能在鹊桥见面。

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标题:“全台第一个重要文化景观!阿里山天文营七夕浪漫上场”

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