“两岸航线每周航班可望破六百班”

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据台湾中央社报道，两岸三通(直接通航、通航、通商)已有4年多，每周航班数预计今年将突破600班，约为三通开放时的5倍以上。 商家表示，两岸航线继续保持良好态势，仍是主力航线。

根据两岸民航主管机关去年年底完成的协议，新增大陆8条航线和台湾1条航线，大陆航线增加到49条，台湾增加到10条。

两岸也达成一致，定期航班容量从每周558班增加到616班，是大三通时的5倍以上，但新增航班经常被分配到新的航班点，新的航班点能否顺利出航，两岸的航班都是事实

此次大陆新增的8个亮点包括银川、呼和浩特、张家界、乌鲁木齐、西宁、海拉尔、丽江、威海，双方每周各航线可飞行3班，台湾可增加嘉义。

民航局计划在春节过后，与大陆新航站楼分配航班相比，几乎每个航站楼最多有两家航空空企业运营。

据民航局介绍，大陆一线城市，如上海、北京、南京、深圳、广州、南京等，一直保持较高的载重率，可以说是商家的第一利润航线。

但是民航局在郑州、长沙、成都、武汉等本来就是大陆二线城市，近两年的航空空企业培养客户，客流量也很好。 去年除了定班外，还增开了旅行包机。

对于大陆新增的8条航线，虽然位置偏远，但航空企业也不排除尝试。 华航、长荣、复兴还在判断中，商家认为新航线存在季节性问题。 冬天太冷了，不容易吸引台湾旅客，适合短期旅行包机。

远航在春节首先乘坐包机飞越银川和呼和浩特，明确旅行社协助招募旅客。 据远航预计，这两个新航点春节各有三班包机，但都是带着陆客来迎接新年，没有台湾旅客。

据台湾民航局报道，大陆许多城市都想飞到两岸。 陆籍航空空企业应该对新航线感兴趣。 另外，陆客来台去年突破了220万人。 今年的陆客自由行有可能增加试点城市。 两岸每周定期航班的实际航班数有机会突破600班。