“搭乘台铁游台湾，边走边看！_台铁资讯_台湾岛旅游网”

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如果你想去台湾自由行，有一条铁路之旅值得考虑。 坐地铁，一路上看风景，选择小站跳下去，走一走，吃一顿地道的小吃，听一听小镇的故事，就能接触到真正的台湾。 台湾有一首熟悉的台语歌曲《车站》，讲述的是恋人在站台上的舍不得离别的复杂心情。 车站、铁路、列车曾经和岛内经济和民众的生活密切相关，其繁华、没落和复兴，每一个故事都值得追寻。

台湾第一条铁路建于清朝，是刘铭传担任台湾巡抚期间修建的，路线为基隆新竹，长28.6公里。 继承邵友瀛建造，最终建成全线16站、总长106公里的铁路。 当时的台湾总督府铁道部在报纸上刊登观光地图，标示着台湾铁路沿线的各车站名称和名胜。

为了将阿里山的木材、平溪的煤炭送回日本，日本将在台之间加速铁路建设。 1908年，延续清代现有铁路，基隆至高雄铁路通车，曾台湾南北往来需数天交通，缩短至朝发夕。 加上当时制糖业的兴盛，糖业铁路曾经全长近3000公里，互联网遍布大小乡镇。 铁路曾经是最重要的交通工具之一，一点的车站也是很多人谋生的地方，所以繁华嘈杂。

而且，小站承载着梦想、离别、欢笑、思念。 岁月流逝，更快更方便的交通工具的出现和经济重心的移动，在一些车站并未采用。 以前像制糖业没落一样，很多糖厂停工后糖铁荒废了。 近年来，岛内相关部门正在推进糖厂和糖铁废弃的旅游转型。 当然，也有车站还在等待着静静来往的人们。 集车站就是这样的车站。

车站本身就是古老的记忆。 南投县聚集了小町名，集集站是町的标志性建筑物。 1922年建造的驿站是为桧木而建的，在9、21大地震中受损，2年后重建为原来的样子，是目前台湾少有的木造车站。 复古的火车站，蒸汽小火车，朴素平静，吸引来往的旅客。

小町在干隆年间由福建漳州府的人开垦，但大多在周边交换生活必需品，被称为集。 集站是为了在日根据地建设日月潭电厂的运输材料而建设的，兴盛时期的黄金时代现在只能在行间寻找。 20世纪80年代后期，集集支线严重缺损，差点被拆除。 90年代，集集集镇致力于快速的旅游发展，车站才焕发出活力和活力。

现在车站附近有旅游市场、各种小吃摊，在这里可以体验乘坐蒸汽列车，成为岛内人们的观光景点。 其特色建筑物也是摄影爱好者的最爱，收集站也是台湾最受文艺评价的小站。

台湾有特殊的铁路文化。 铁路在台湾带有怀旧的味道，伴随着那个年代许多人成长的记忆。 包括台铁便当在内的台铁怀旧纪念品无一例外都很受欢迎。 另外，在戒严时代，除铁路职员和主管机关外，甚至不允许铁路相关设施自由拍照。 特殊的铁路文化产生了众多的铁路迷。

台湾铁路有种坐公交车的感觉，走短路就可以到站。 像集一样，车站变身为观光景点的情况也很多。 岛内观光部门向大陆游客推荐去台湾的台湾铁路旅游团，想一边看风景一边体验文化。

台铁便当

其实是便当。 在我们的印象中，大体上是不得已的选择。 但是，台湾铁路局出售的便当，是很多台湾人想的味道。

台铁在台北、基隆、台中、高雄、花莲有5个便当厨房，据去年统计，每天可销售2.4万个。 在台北车站，每天中午到11点的午饭时间，台铁便当的店铺前都会排起长队，很多人不是旅客，而是专门来买便当。

台铁便当的名声传到了大陆，很多大陆游客指定来台湾尝尝台铁便当。 最近，在台北采访台铁管理局餐饮服务总处总经理朱来顺时，他表示，这两年来，许多大陆商家前来谈合作，希望将台铁便当引入大陆高铁。

台湾的铁路便当在岛内这么受欢迎，理由也很简单。 在台北车站随机采访的时候，回答说很好吃呢。 台湾的铁便当从60元(下同)到100元(下同)，品种丰富，这两年为了迎合人们养生的诉求，推出了两种素食便当，很受欢迎。 因为登载了台湾人的集体记忆，台湾的便当很受欢迎。 台北的周先生，九年上班时间的午饭几乎都买了铁便当。 而且，买得最多的是排骨饭。 他很感性地说，这碗排骨饭让他想起自己的童年时光。 朱社长说，米饭、排骨、酸菜、卤蛋组合而成的排骨饭，是60多年来台湾铁便当不变的料理颜色，这经典款也是台湾人的最爱。

在物质匮乏的时代，列车上铲平东方、铲平东方(闽南语、便当)的叫卖声是很多人小时候垂涎的记忆。 随着生活的变好，台铁便当逐渐减弱了人们的视线。 而且，即使是最受欢迎的台湾钢铁排骨便当，也偶尔有旅客抱怨味道不好吃。

2000年，台湾铁路局为庆祝成立113周年，推出台湾铁路局怀旧便当意外热销，引发了收购9万份台湾铁路便当的风潮。 从那以后，台湾铁路便当的怀旧一直在蔓延。 多家超市的业者和民间劳动者各自开发的铁路便当相继上市，争夺市场上的煎饼。 台湾铁路局从这个时候开始改良台湾铁路阀门。 之后，在车站只有20~30平方米的便当厨房里，精心挑选软硬适中的米，根据4点搭配蔬菜、排骨油，至少每天更换两次等细节日益流行，台湾的铁便当也备受好评。 2007年，获得台湾交通主管部门颁发的非工程类价值工程奖第一名。

台铁便当也在创新。 除了味道的变化外，还有营销方法。 巡回卖车，在车站设立窗口，在现在的电话和网上下单之前，提前一年预约的话，不出门就可以把铁便当送到家里。

小便当正在接近更多的台湾人，小便当的美味传说也吸引着更多的大陆商家。 台湾的铁路便当会卖给大陆吗？ 朱总的看法是，在大陆高铁和列车上卖台铁便当，授权等问题需要进一步咨询，但地域广阔，铁路道长，大陆铁路餐饮市场必须更大，铁路餐饮的研发、创新有很大空之间，台铁便当