“4997元！10天台湾铁路环岛大纪行_台铁资讯_台湾岛旅游网”

本篇文章2361字，读完约6分钟

为了这次台湾环岛旅行，做了多少长期准备？ 这是一个不太容易回答的问题。 几年后，台湾对我来说，不是已经完全陌生了，除了我还真的不在其中。

你具体熟悉到什么程度？ 到达台湾的第二天，我在新竹站指导台湾人如何换乘山线电车。

行程计划和入台手续也不难，前人的经验也很多，已经从容应对。 出发前三四个月，找到了北京往返台北，海航不足2600元的机票最终明确了往返日期，之后办理了各类证件，一切都很顺利。 对于台湾环岛计划的部分，核心是通过对交通工具的严格安排，实现这10天的价值节流，在这10天内完成普通游客的12天，甚至15天的旅行。

行程安排也是因为ptt的键盘台湾人经历了，所以压力消失了，什么问题都出来了，帮助万能的ptt，可以得到非常准确的答案。 于是，10日的行程中，水也流出了水渠。

在成熟的台湾个体旅游行程计划和手续中，台湾铁路的运营安排是一个新问题。 对许多大陆游客来说，接触的台湾铁路不过是台湾高铁、往返于东部和西部之间的太鲁阁号或柴油自强号，或者是一些著名的铁路景点。 这次我的铁路运行计划，必然会以大陆人的观点，成为为数不多的基本成熟的台湾环岛铁路运行计划吧。 这个计划必须涵盖台湾铁路管理局管辖的所有尚客的1053.7km公里铁路。

在此必须感谢台湾铁路。 对30岁以下的青年游客，发出了599元、799元、1099元的台湾铁路通票。 它也分别可以在5天内、7天内、10天内乘坐任意次数的台湾铁路局管辖莠光号和以下各级列车。 这将成为我台湾铁路环岛的首要依靠。 这意味着我安排各地的交通联系时，费用不会被安排。 我在时间表上采用了很多z字型的换乘，反复上下改变走了很多回头路，在车的时间表中寻求了越来越多的空其余时间。 台湾铁路环岛约800公里，我坐2300公里的台湾铁路，差不多相当于环岛3圈。 坐火车方面，我一共消费1043新台币。 如果不使用台币的铁票，这个费用至少应该在3500新台币左右。
这里提到了消费，但是这次旅行完全是穷游的方向(后附消费明细表)。 从北京出发，机票2500已经基本是最低价格了，所以10天的行程，消费控制在5000以内是很难的任务。 当然在台湾10天只花了不到2000元的人民币其实不是我的本意。 越来越多的是一点极限行程带来的必然结果。 但是，我想，如果我尽可能多地了解作业，对台湾旅行有充分的了解，就能和穷游一样进行精彩的旅行。

在环岛的过程中，总是有一点意外的惊讶和困倦。 每次感受到，就会想起身体、关口知宏、关口知宏的日本铁路的两次旅行，就不知道桥段了。 只要置身于这种近乎疯狂的驾驶计划中，你就会知道实现这种旅行的乐趣和成果，以及在旅行中遇到的人和事。 由于通票的限制，只能使用区间电车的情况很多，另外为了可以使用很多地方，一天换乘10次以上也不少见。 环岛的行程很辛苦，从最北的基隆到最西的台南，从最南的枋山，到最东的石城，一边上下变化，一边辗转各列车，经过61次乘坐，经过59站的上下，1月5日这8天，像做梦一样，是最美好的光的死亡。

十天的巡演，很多画面都很像，五年ptt之后，差不多成了业余键盘台湾人了吧。 而且我相信10天后，不再是业余键盘台湾人了，而是进化成了正港键盘台湾人。 十天来，不可避免，也没有必要回避自己的陆客身份。 遇到的每一个身体，看着我背上的旅行包，看着我的壮行卡，看着我的台铁pass和每天的日程，在惊讶之后，给了我绝对的鼓励。 遇到的同龄人，认同感总是从ptt老梗的话题开始，新梗的话题结束。 台湾人情与大陆完全不同的节奏也成为我这一行印象最深的部分，我时刻准备着面对下一秒的惊喜。

时间表过了一段时间，整理了约1000张照片和10万字的游记。 从今天开始在这里更新，希望能和大家有越来越多的交流。

61次乘坐，59个乘降站的台铁环岛之旅，其中黄色底站名为新增乘降站。

极限化的4997元台湾环岛10日一笔勾销明细账。

壮行卡

具体来说，可以在名为youthtravel.tw( youthtravel.tw )的网站上查找红色圆圈卡。 年龄30岁以下，可以用台湾通行证填写机场柜台领取。 很多景点可以享受门票优惠，部分住宿也可以享受优惠。 另外，购买tr-pass-y也需要这张卡。 如果符合条件，这是必须的。

悠卡

在大本台北，台湾全境(包括很多公交、台北捷运、台铁的部分区间)可以使用的交通卡，乘坐所有交通工具都可以享受不同形式的优惠和免费，还可以在便利店小额支付，还有很多其他应用，成为台湾必备的卡 全台7-11均有空卡纪念卡出售，卡价不能退还100台币。 在台北捷运各站买的空卡是普通卡，卡的价格100台币即可退换。 任何便利店都可以给悠游卡充值。

台湾通高捷一漫画

大本营是台中和高屏的交通卡，和悠游卡类似，但应用范围和充值点都比悠游卡少。 让我们看看是否有较多的区域性应用。 如果需要乘坐高雄捷运的话，可以买高捷一漫画(卡费100台币，不可退款)。 另外，高雄、屏东、枋寮往返恒春、垦丁的旅客拥有高捷一漫画的优惠力度。

三通y

台铁学生通票携带壮行卡、台湾通行证，可以在71台台铁站的人工窗口购买。 价格为599/799/1099台币，5/7/10天内可乘坐次数、里程无座准乘莒光号及以下各级辆铁路列车。
建议在以下各站购买。

松山机场入境:松山、台北
桃园机场入境:台北、板桥、桃园、中坜(取决于后续行程方向)
台中清泉岗机场入境:台中、新乌日[/h ] ]

tr-pass-y具体介绍:博客./s /博客_ 593 d 4591 by2c

另外，tr-pass-g (普通版通票)不限制年龄，价格为1500/2500台币，3/5天内次数，行驶距离有座位的话可以乘坐铁路各列车(部分列车、座位需要签证)。 。