“东丰自行车道，台湾首条以废弃铁道改建的单车道”

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台湾第一条由废旧铁路改建的东丰自行车道，全长12公里，全线平坦，夹道绿树成绿隧道，是老少皆宜的自行车旅行路线。

东丰自行车道因车道两侧绿树成荫，被称为东丰绿色走廊。 这里原是东丰铁路，确切名称为东势铁路支线，始建于1958年，是台湾山线铁路支线之一，穿过台中市丰原、石冈、东势三地。 从丰原到东势，铁路全长14公里，被誉为全局最美的铁路支线，最后一班列车于1991年8月31日发车。

东丰铁路的建设在当时的大雪山林场，红桧、扁柏和杉木年产量达到75000吨，石冈水库建设工程也运输了110万吨材料，因此民间农特产品约有10万吨，东丰铁路就是在这一条件下建设的。 进入历史的东丰铁路，在台中市政府的规划下，铺上沥青，种植花木，保存了部分地震景观，成为了优美、人文兼备的自行车路线。

东丰自行车绿廊位于台中市石冈区，是一条由废弃的东丰铁路改建的自行车道，2000年开业，全线约12公里长。 这是一条特殊的自行车道，不仅是全台的第一条铁路自行车道，是沿途拥有多个车站站台，还是封闭型自行车专用道，全线都有夜间照明，是一条可以昼夜悠游的自行车旅行路线，是一条长4.5公里的丰铁路。

骑自行车赏绿优游之余，自行车客可以顺利游览石冈水库。 建于1974年的石冈水库，是台湾人民自行设计完成的大甲溪水库，全长约700米，提供台中市民生和工业水源，在水库上游停水为大湖，水量丰富，青山绿水景色优美。 石冈水库的山顶有游客中心，通过滑动、立体浮雕模型、活体养殖，介绍了大甲溪流域的鱼类和鸟类的生态。