“台北高雄协调整合悠游卡一卡通”

本篇文章253字，读完约1分钟

邓建生说，悠游卡与漫画的整合必须加快三件事，包括经台湾当局交通部批准设置读卡器经费。 高雄捷运和台北捷运谈判的对等开放闸门数。 还有卡片加法器等。

邓建生指出，高雄捷运将增加读卡器经费，向交通部申请补贴，高雄捷运也可以制作很多动画。

两个牌相通，必须对等。 邓建生说，无论悠游卡向漫画开放多少关口，一部漫画都会平等解决。 关于加值机部分，高雄捷运可能要在台北捷运设立132站台。 那是庞大的经费，成为高雄捷运的巨大财务负担。

邓建生说，必须整并悠游卡和漫画，克服经费，进行谈判，粗估时间最快需要一年半。