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行前准备:
签证
因为去台湾比出国更麻烦,所以两个人办理签证。 首先,需要在北京出入境管理中心接待处(也是办港澳通行证的地方)办理“大陆居民往来台湾通行证”。 另外,大陆发行的台湾旅游签注共计50元。
其次,要取得台湾移民局颁发的入境证,请访问taiwandao.tw/yewu/visa/
住宿:
这个台北和台中住在朋友家。 高雄和台南的酒店是台北的朋友按企业内部价格预订的,所以住宿费可能不能给大家提供任何参考新闻。 预约酒店大致可以参照以下大致情况。
台北:选择市内地铁附近就可以了。 台北交通发达,大部分景点都可以坐地铁到达,很方便。 高雄:我住在恋爱附近。 个人觉得选择地铁和巴士集中的地区比较好
台南:红色边界楼附近。 红界楼离台南站不远。 步行20分钟就能去。 周边的交通很方便。
必须行李:
到了冬天,台湾没有北京的冷,南部基本上很暖和,但是很多地方特别是台北下雨,所以体感温度和北京一样,需要穿着冲锋衣,抓着天鹅绒在室外走,伞和自然雷
工具书:
此行不包含任何工具。 lp和全世界都没有关于台湾的部分。 我在网上搜索了网友的旅行攻略,带到了台湾,台湾朋友帮我调整了旅行,所以之后的复印件会尽可能详细地提供旅行明细。
基本上,台中并不是很有特色的城市。
从北京坐清晨的飞机去台北,是历史上我做过的国航航班中室温最低的飞机,在国航的很多航线中,空姐姐态度最差,僵着脸,打开求救灯后,5分钟才想应对 这样的态度和国航飞日本机的空姐姐的服务完全不同,所以空姐姐的素质是否直接和目的地的人员素质有必然联系,我很困惑。
到达台北桃园机场的时候是中午。 这天台北没有下雨,阳光明媚,似乎欢迎远道而来的游客。 顺利离开机场,在台湾银行的atm机取了1万台币,又在导游台旁边取了台北、台中、高雄、台南的地图,直奔公交车站。
桃园机场有直达台中的巴士,位于机场到大厅一楼的角落。 我刚进入公交车站,因为游客很少,被售票员阿姨盯上,用标准的台语问我要去哪里。 我告诉她目的地,她要求付240新台币,所以阿姨对着耳麦说,先别去台上的什么地方,另一个女人上车,她穿着红色的衣服。 。 。 。 这样听到对话的我第一个来的人汗流浃背,担心整个车都在等着,谁上车看,加上我,整个公共汽车就三个人了。 。 。
巴士在高速公路上行驶,汽车的小画面上播放着选择前两党的各种各样的论战。 抵达台湾的这一天是12月26日,台湾年1月14日的选举进入倒计时,两党之间为选举前的投票做出了种种努力,让我的外来者感受到了台湾的选举。
从台北到台中开车只需要两个小时。 台中住了三天两夜,住在了朋友家。 朋友和我同年,是读书时代的好朋友,女儿出生一个多月了。 看到她忙着照顾孩子,总让我佩服的是她爱玩的年级时所经历的事情。
如果不是为了看望朋友的话,我不会来仙台的吧。 对台湾人来说,台中就像台北的卫星城,物价和房价相对便宜,生活相对舒适,开车去台北也不远。 许多在台北的人将在台中定居,周末回家。
在朋友的推荐下,我从台中唯一的景点中选择了东海大学和逢甲夜市去玩。 东海大学确实是个美丽的校园,绿树密布,草如茵,占地面积广阔,门口的篮球场地和棒球场地四散,还是过着单纯校园生活的学生们。 走在校园里,吹着微风,有时和无忧无虑的学生们擦肩而过,就好像自己回到了那个美好的读书时代一样,这是我至今最喜欢在校园里散步的第一个理由吧。
在校园里闲逛了两个多小时,看到天黑了,就回到大学正门,在那里坐公交车,去了逢甲大学附近的逢甲夜市。 从东海大学到逢甲夜市,走了很长的距离,我怀疑自己是不是坐错车了。 幸运的是接近逢甲大学的时候,城市突然呈现出热闹的景象,到处都是商店,很热闹,在公交车司机的指示下了车。
逢甲夜市是我到台湾后看到的第一个夜市。 台湾因拥有各种小吃的夜市而出名,逢甲夜市真的让我很开心。 漫长的步行街上,左右排列着各种各样的小吃店。 商家想尽一切办法,通过名人效应和网络推荐来吸引食客。 在几个摊子前面排起了长队,可以让第一次来的人看到这家店的名字。
怀着好奇心,我边走边吃,吃了有名的大肠包小肠(其实是米肠包着火腿肠),吃了大肠丝和鱼卵火腿肠。 。 。 啊,我注意到那天吃了很多肠子。 。 。 在台湾的日子久了之后,慢慢地我发现台湾人真的很喜欢吃。 走在路上,到处都会出现几十年历史老店一样的招牌。 台湾的综艺节目不仅仅是谈政治,谈感情是各种各样的美食节目,教你怎么做饭,告诉你在哪里找到了好吃的店。
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台中的行程就是在这样一个缓慢的过程中度过的。 这里特别提到台中的交通。 台中虽然不大,但也不小。 游客去任何地方都以巴士为主,但巴士的间隔时间一般比时间长,需要耐心等待。 如果持有台北悠游卡,可以在台中免费乘坐8公里。 超过的部分相应地扣除钱的话,很划算。 这个政策似乎只能持续到年底,不知道现在是否还会继续。 )
台湾的公交车站,除了大车站之外,通常的小站只是单杠上挂着长方形的铁牌,铁牌的一面写着停靠的公交号码,另一面贴着所有公交的路线图。 虽然公交车站上写明了巴士到达本站的时间,但是从我坐汽车的经历来看,我一辆也没遇到过按时到达的巴士,几乎都会晚点。 和日本不同。
特别要注意的是,乘客在乘坐的巴士快要到达站台时,必须招募问候,并让巴士司机看到你。 否则,公共汽车不会有人下车。 站台上没有人举手。 司机直接离开,想哭。 。 。 。
从台中列车到高雄大概需要三个小时(具体时间忘了,汗)台湾铁路分为两种。 台铁(普通铁路线路)和高铁两种,便利性、舒适性、旅行时间不同,所以两者之间的价格也非常大。 因为我不着急,所以选择了台湾铁路。
台铁站也是旧关系,很多站台没有电梯,只能拿着行李搬运。 对于像我这样拖着电车不怎么用力的女性来说,真的很不方便。
台铁的站台和日本一样,也有类似的电子公告板,但准确的说,不得不说真的比不上日本。 走台湾,坐了四次火车,迟到了三次。 去高雄的其他列车到站,也不允许乘车,只能等买票的列车。
我乘坐的从台中到高雄的这趟列车晚点了88分钟。 幸好我到站的时候,火车预计15分钟到达,不会等太久。 车站晚点的原因是南北线发生了交通事故。 直到晚上读新闻的时候,才知道是悲剧导致的南北线瘫痪。 据消息,一家4口乘坐宝马SUV在台北郊外的铁路线上行驶时,车突然熄火,迎面驶来的列车靠近,但坐在副驾驶位的80岁祖母卡在座位上,上下不来。 全家人眼睁睁地看着老人被火车撞死。 。 。 。
到达高雄的时候,是下午两三点的时间。 刚下车,就能感受到这个海滨城市的强烈湿气。 突然在来高雄之前,台湾的朋友多次叮嘱不能喝高雄自来水里流出的热水。 必须买瓶装矿泉水。 高雄没有水库,所以水质很差。
从高雄站到我住的爱河旁边的国宾酒店,需要坐地铁。 高雄的地铁线路只有两条,很少有人能轻易确定并搭乘。 购买地铁票的步骤也很简单,只需要选择乘坐机器去的车站,然后投入相应的硬币。 台北和高雄的地铁票是像纽扣一样的圆形塑料货币,必须经常好好保管,真的很容易弄丢。
对于在我海边长大的人来说,高雄对我很有吸引力。 恋爱只是适合年轻人恋爱和变老的散步场所。 据说周末有人摆摊卖小商品,过年有人在河边开灯放烟火,但很遗憾,两者都没赶上,所以对普通的爱河有点生气。
高雄先生推荐的另一个地方是西子湾。 坐地铁到西子湾站后,到了车站入口,除了觉得景点不远之外,还跟着人们向西子湾的景点走去。 所有人都走了半个多小时。 到了西子湾的时候,衣服被雨淋湿了,寒风吹得人很凉快。 这样巴士( 99路和1路)来到这里,差点郁闷的内出血。 。 。
西子湾有点像神户的美国公园。 港口、棕榈树、青草地、三三两两的椅子和众多游客在傍晚的这里很热闹。 夕阳西下的西子湾真的很有名,落日的残照把天空染成了黄色,阳光照在水面上,波光粼粼,远离喧嚣的距离,让宁静回心转意。
在西子湾发呆半个小时,回到地铁站,在美丽的岛上下车,11号出口旁边就是高雄有名的六合夜市。 朋友说六合夜市已经成为外国游客的景点,小吃不是真的,但我还是肚子圆。 这个带馅的鱼丸真好吃啊。 。 。 。
晚上8点多回来,夜幕下的爱河华灯初露端倪,偶尔游客喧哗,让这条有爱的河流格外凄凉。 回酒店洗澡,窝在床上看电视,看100多个频道,看各种八卦新闻和娱乐节目,眼花缭乱,我这个电视孩子在台湾每天呆在电视机前,基本上也不会觉得无聊 。 。 。
在我的记忆中,至今想起台南,都是那个阳光明媚的下午。 对还生活在冬季状态的人来说,在台中还很冰冻,南下,只去了台南,打开了自由的大门,就像突然度过了夏天一样。
拖着行李箱从车站走到酒店,20分钟的路程热得满头大汗。 我住的剑桥酒店在红嵌大厦的斜对面。 在酒店收拾行李出门,步行两分钟就到了红界楼。 这是台南最有名的地标性建筑,是郑成功那年工作的地方,门票为50元新台币。
在介绍景点之前,我强烈推荐位于红界楼斜对面的翰林茶馆。 中午有点饿了,不由得走进这家优雅精致的店,买了他家的招牌珍珠奶茶。 这是我在台湾喝了12天的最好的奶茶,奶味和茶味中和适中,互利双赢,味道清香,珍珠吸在嘴里qq弹滑,回味无穷。 之后在台北也见到了这家店,但味道完全不能和台南这家店比。 后来,我问了台湾的朋友,翰林知道,因为主店在台南,所以台南的味道会很正宗。
虽然红界楼很有名,但是实际上占地很小,在里面闲逛40分钟左右很难出去。 在看过台南的大部分景点之前,台南很小,台南的景点更小,无论是庙、纪念馆还是博物馆,只要20分钟左右就可以闲逛。 因为和郑成功有关,对郑家的历史不感冒的人更无聊。
个人认为,游览台南一天就足够了。 红界楼和孔庙是两个最值得推荐的景点。 两者不远,可以走着去。 孔庙是台南与郑成功无关的少数景点之一。 这个规模实际上只有北京孔庙的1/3或1/4,但其红墙、精巧的扁额所展现出的历史感,深深打动了台湾人每年祭祀时对孔学的尊重和尊敬。
7年前,在参观雍和宫之后,我参观过不远的孔庙。 与雍和宫人声不同,孔庙冷峻,让进来的人心里感到悲伤。 我们在哪里能感受到古代学子在这里烧香祭祀,把这里视为学术神圣的地方? 我走进台湾的孔庙,体会到我们以前传下来的文化、历史在这里没有破碎,在这里被牢牢地尊重和传承下来。 直到这一天,我才给那台湾比大陆更早流传下来的特色带来了最直观的感觉。
台南市内的景点很分散,但是几乎可以步行去。 因为在台南和朋友见面,所以住了三天两夜,还坐巴士去了遥远的安平古城。 台南的人民基本上不知道是不是在开车,台南的巴士间隔很长,还不准确。 去观光地的巴士从星期一到星期五每隔半小时发一次,到星期六星期天每隔一个小时发一次。 公共汽车一次要18元。
对我来说,安平古城依然无聊,是当时郑成功打败荷兰人后,回来反抗外国的地方。 幸运的是,安平古城附近有一条卖中华小吃的老街,在那里吃到美味的黑轮,评价台湾互联网和排名第一的鸡蛋布丁,回味无穷。
不小心又提到了吃。 。 。 其实,说到台南,台湾的朋友们,那里的景点次之,重要的是敞开肚子吃各种各样的美食。 因为那里以美食而闻名。 于是,我在台南从来没有真的空过嘴。 根据台南朋友的强烈介绍,去吃武庙肉圆(红色边界楼对面的武庙旁边,只有下午营业),喝清爽的义峰冬瓜茶,吃当地有名的虾卷、棺材板,知道仙草本来就不是甜饮料,红色边界楼旁边的杜小月担仔面,
台南小吃很多,但基本上很甜。 个别食物(例如武庙肉圆)甜到喜欢甜食的人无法忍受。 不喜欢甜食的话就准备好,吃之前请问清楚。 另外,在台南朋友的推荐下,我找到了一家叫7分钟的房子(应该是这个名字吧)。 。 。 面包店,里面的北海道蛋糕和杏仁牛轧糖很好吃,强烈推荐! !
的台南之行就在这种各种吃喝玩乐中结束了。 。 。
虽然确实没有经过高雄,但是高铁的左边营站在高雄郊外,可以坐高雄方便的地铁到这个高铁站。 台南的高铁站位于这个城市的郊区,从市内到高铁站需要300多新台币,需要一个小时左右。 当然也有省钱的方法。 坐市内的台铁接驳车,30分钟就到台南的高铁站。
如果不麻烦的话,可以在台铁台南站买去莎伦的票。 票价是25元。 如果担心坐错车的话,请向乘务员确认一下。 这次是去高铁站的列车吗? 到了车站,跟着标志和大部队往高铁站的方向走就可以看到了。
没有事故。 这趟短途列车当天也晚点了。 有兴趣的是,台湾铁路的服务非常热情,如果预计列车晚点无法乘坐最近的高铁,列车长可以通知所有乘坐最近的高铁的乘客一号车,方便快速下车到达高铁站。
台湾的高铁站因为近年来新修的关系,室内布置很漂亮,非常现代化。 地下一层有便利店和卖纪念品的店,方便过早的乘客打发时间。 我乘坐的高铁正点出发,正点到达,需要两个半小时。 车厢内的环境和座位的舒适度可以和国内媲美。
在台湾的南部闲逛,终于回到了台北。 从高铁列车出来,按照指示可以找到地铁(地铁)的连接点,坐地铁到达永安市场站,朋友姐姐来接我住她家,告诉我晚上要带我去看101大楼的烟花表演,听了真的很兴奋
这天台北多云,朋友姐姐说阴雨天气是台北冬天最正常的气候,我很不习惯沉浸在台南夏天的人。 傍晚天黑了,姐姐带我去附近的永安夜市,强烈推荐我吃了几样当地人最喜欢的食物。 其中有七里香。 我早就知道,周杰伦的那个七里香说的其实是鸡屁股,真的要把这个有名的东西放在我面前,让我吃一口,真的需要勇气。
经不住姐姐们的强烈推荐和诱惑,最终还是吃了一片。 不得不说,这是怎么让台湾人那么喜欢,肥肥油腻的口感,不知道到底在哪里好吃。 ? ! !
夜市开到晚上8点,开始向台北市走去(永安属于新北市,但实际上离台北市很近。 从永安市场站到台北站只有6站)。 这时姐姐说我们要去的不是101大楼。 那里因为过年这个派对的交通管制,去101大楼的方向基本上是只在午夜走回家的路。 因为人太多了,很难乘坐公共交通。
姐姐带我去的是她们的企业,从这个企业的顶楼,可以清晰地看到101大楼。 过年的这个晚上,姐姐的企业很热闹,唱歌、跳舞、打游戏、猜谜、吃饭、看电影,应该有各种各样的活动。 真的,不同地区的风俗也不一样。
快到12点了,所有人都涌向顶楼。 午夜的101大楼,是漆黑的夜晚星星绽放的宁静之光。 虽然大楼的霓虹灯只稍微照亮了大楼的轮廓,但我从这一开始就给远道而来的人展现了清晰的大楼全貌。 12点倒计时的时候,大楼的灯光完全熄灭,12点到来的刹那,流光溢彩的烟花落下。
燃放烟花的时间其实很短,短短三分钟就绽放出短暂绚烂的美丽。 但这足以让我们高兴和赞赏,不知不觉地喊道。 烟花最终在我们的留恋中燃放。 101大楼打出了民国101年1月1日新年的乐趣,通知了我们。 我就是这样来的。
姐姐开车送我回家,一路上街道安静异常,不认识,感觉很熟悉。 此时的天空,虽然下了一点雨,但我怎么也没想到这场雨会伴随着我来到离开的那天。
在台湾行走的这四个城市中,个人认为台北是最值得时间旅行的城市。 根据台湾朋友帮我设计的路线图,我在这里列出来供大家参考。
d1 :中正纪念堂-总统府-西门町-台大
前两个景点捷运直达,到西门町就在西门站下地铁,台大在公馆站下车有
四个景点,
d2 :故宫博物院-士林官邸
这两个景点都在士林捷运站下车。 士林官邸可以步行去。 故宫博物院需要从车站出来坐巴士到达。 捷运站附近的大部分巴士都会到故宫。
在故宫呆了7个小时,但还没有留下意义。 我强烈建议故宫花一天的时间,搭配电子解释机,好好享受国粹中的国粹。 看到这个藏品真让人佩服。 以前在国内博物馆看到的文物质量真的很好,国民党当时真的以为把文物中的精品带到了台湾。 据说台北故宫的藏品将按顺序展出一个月就完全展出,很遗憾没那么久。 台北故宫的票也很便宜。 160新台币。 看完展览后,可以下到一楼,到故宫卖纪念品的店旁边的侧门外下车,坐巴士去附近的地铁站,所以也不用担心太晚坐不上巴士。
士林官邸免费开放,但内部蒋介石居住的宅邸在开放之前必须排好足够的人。 另外,正午到下午1点半之间是午休。 因为不公开,请特别安排时间。
台北料理:
台北的朋友说,只要台北有很多人,就会有相应的夜市。 每个夜市都有特色,但大同很小。 我提议去有名的士林夜市看看,他们说原来的士林夜市被拆了,商店都搬到室内了,油烟的味道特别大,非常不建议去。
给我推荐几个朋友喜欢的小吃,试着写一下吧
1、去淡水老街,一定要吃阿给和鱼丸汤
2、台大附近的陈三鼎青蛙打奶,从台大正门出来,路对面左手边有校园书坊,从校园书坊的胡同进去,在bossini的岔路口右转,在蓝色的房子里砍包,对面是陈三鼎青蛙, 如果你去的季节是夏天,我强烈建议青蛙下蛋。 是那家招牌的冷饮。
2、台湾很多银行都有带有银联标志的取款机,所以不用太担心外汇问题。
是的,台北桃园机场在郊外。 如果不坐出租车的话,可以从台北市坐高铁去桃园。 高铁站外面有反驳的巴士,可以把乘客送到桃园机场。 桃园机场的周边有捷运正在修理。 我想不久就可以从台北市内直接坐捷运到桃园机场了。
如果麻烦的话,也可以飞往台北的松山机场。 地铁有直达的网站。
4、桃园机场有通往台湾很多城市的直达巴士,机场也有邮局。
5、除非对方询问,否则尽量不触及政治话题。 总体来说台湾南部的人比北部的人热情,但是台湾南部也是民进党选票的大本营,所以关于两岸的问题尽量少
6、台北的悠游卡在台中通用。 城市不同,交通费也不同。 必须准备好零钱。 台湾的地铁都很准确,但是公共汽车时间没那么好。 乘坐巴士时,看到巴士进站时必须挥手示意。 否则,司机可能不会甩站停下来。
7、在台北坐地铁,千万不要在车站内(出站前的整个区域)吃东西、喝饮料、嚼口香糖。 据说警察不知从哪里冒出头来,要罚款。 因为我是拿着饮料走的,所以被抓过一次,但我是外地人,没有罚款。 据这位严厉的警察哥哥说,罚款一次要花1500台币。 。 。
8、台湾的水果、小吃数不胜数,其实没有必要特意去哪个有名的夜市。 每个夜市都有特色。 请多尝试一下。
9、非旅游高峰期去台湾的话,火车票完全可以在当地买到。 台湾铁路不总是准时的,所以如果你需要乘坐台湾铁路做反驳的用途,最好留出足够的时间,以免延误后续的飞机和高铁的搭乘。
10、高雄千万不要喝自来水管里的水。 因为当地的水质不好,所以买瓶装水
11、元旦到达台北后,需要顺便去总统府和行政院。 有礼物呢。 据说台湾行政院一年的大部分时间都不对外开放。 所以,元旦对外开放真是参观行政院的好时机,其中似乎有免费导游讲解台湾的历史。
台南的高铁站离市区很远,如果没有必要的话,最好不要登机。 交通很不方便。
除非住在13,101大楼附近,否则不建议12月31日去101大楼附近看烟花。 台湾的朋友都说,人潮太多,j交通受到限制,气温很低,步行回家很痛苦。
14、台北故宫是这里回味无穷的地方,我强烈建议你全天观光。 故宫可以寄存包,也可以对外出租电子解释机。 一楼有公共汽车站,各方面都很方便。
15、国父纪念馆、中正纪念堂、忠烈祠、士林官邸和慈湖在整时似乎有士兵轮换仪式,但赶上的话一定要停下来看。 据说不同的观光地士兵防守,擦枪的方法也不同。 我看不到任何入口。 只看热闹和制服帅哥就够了。
16、在与国民党有关的几个景点中,我最喜欢忠烈祠,很有历史感,强烈推荐。
17、台北的悠游卡除了充值的普通卡外,还有一日、二日、三日、五日和七日的优惠卡。 台北捷运费其实相当贵,五六站内的22新台币左右,超过一定的站数,价格也会相应增加。 这对于像我们这样需要经常乘坐捷运的人来说,这种几天内多次乘坐的捷运卡比较经济。
18、捷运的忠孝复兴站、台北的忠孝复兴路,也是当地人所说的东区,被证明是高级商品和大楼凝聚的黄金地带,经常有星星出没,有什么好玩的可以去玩
标题:“一个女孩儿,12日光景,台湾漫漫行。”
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