“台湾交通部门：台铁事故后实施六大改善措施 – 台湾资讯网”

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中新网11月16日电据台湾《联合报》报道，台铁普悠玛列车10月21日下午4时左右发生脱轨事故，造成18人死亡、229名旅客受伤。 台湾交通部门负责人吴宏谋表示，台湾铁路历时20多天实施了两大部分改善，具体分为6个措施，提高了行车安全水平。

10月21日拍摄的台铁列车脱轨翻车事故现场。

台湾交通部门的记者招待会将于10点召开。 负责人吴宏谋表示，10月21日普洱发生重大事故后，20多天，台湾铁路局虚心研究，争取尽快改善，提高台湾铁路运营安全水平。

他概括地说，改进分为两大部分:普悠玛列车自动防护系统( atp )远程监控系统、主风泵改进以及提高台铁整体行驶安全水平的努力。

吴宏谋表示，首先，对普悠玛18组列车atp远程监控系统，台铁要求制造商完成连接，进行系统稳定测试。

其次，对主通风机(空空压机)进行了检查和必要的维护更新，对外部质疑的主通风机、除湿机的更新等进行了必要的检查和更新维护。

第三，修订和实施atp的招聘和管理重点，将来必须执行标准的工作程序，特别是涉及安全通报，必须严格遵守。

第四，严格执行atp隔离后的强制限速行驶措施，台湾高铁、捷运都有相关规范，吴宏谋指出，台湾铁路条件比较不同，atp隔离后的强制限速行驶措施必须强制遵守。

第五包括通过优化atp系统，改善atp远程监控系统原有新闻多、难以辨认的问题，台湾铁路局计划于2019年4月完成优化，以减少噪音、新闻过多的问题，避免联系发生误判 2019年4月前指定专家协助新闻解读。 另外，截至2019年底，普洱18班、太鲁阁8班、pp自强号32班等列车在atp隔离后的强制限速行驶功能已经完成，目前正在使用人工方法。

第六通过实施夜间养护时间，这也将提高整体行驶安全。

编辑责任:濮阳艺婧